不太可能小伙子维特尔解除了挥之不去的忧郁



  • 2019-11-16
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可能几乎没有21岁,但这位年轻的德国人的幽默感使他可以引用蒙蒂蟒蛇和小英国的段落。 上周日意大利大奖赛的意外冠军可能让他自己一副苦笑,当他发现刘易斯·汉密尔顿和迈凯轮似乎在前一天的排位赛中从Fawlty Towers那里得到了启示,当时一系列奇怪的决定可能会让他们失去竞争。

如果维特尔在成为最年轻的大奖赛冠军的过程中表现出非凡的成熟和能力,那么汉密尔顿在危险的条件下使用他熟悉的技巧来制造一个没有得到第七名的充分奖励的积极动力以及几乎没有足够的积分继续他的冠军头衔。 汉密尔顿可能领先9分,而不是进入下周末的新加坡大奖赛。 如果他按照预期在前四名而不是第15名中获胜,那么汉密尔顿就会把这场战斗带到维特尔,并且对托罗罗索车手的最大尊重可能会击败他。

汉密尔顿只能责怪自己和他的工程师在排位赛中表现得过于聪明,试图再次猜测天气,而不是简单地走上赛道并完成他最擅长的工作。 在排位赛的中途,没有必要对轮胎的选择进行抖动,因为任何已经确定的领跑者的目标只是成为10个最快的车手之一,这是汉密尔顿自2007年3月首次亮相以来在每场比赛中轻松实现的任务。汉密尔顿选择的非凡战术被一些人抓住了,似乎暗示了他的同伴们之间的舆论,即使不是围场中的观察者。

比较去年对维特尔的胜利和汉密尔顿在加拿大的首次胜利的反应很有意思。 第一次获胜者总是一个受欢迎的赛事,因为它很罕见 - 说维特尔是这个特殊赛季中的第三个 - 当驾驶员达到他的主要目标之一时,分享当下的明显喜悦是一种乐趣。梦寐以求的大部分时间。

在驾驶F1最小的车队时,维特尔拥有幸福快乐的天性。 除非像上周末在蒙扎一样,天气降低技术优势并将重点转移到驾驶技巧和好运上,否则Toro Rosso不会让迈凯轮和法拉利在剩余的四场比赛中度过一个不眠之夜。

对于汉密尔顿来说,2007年的压力迫在眉睫:他曾签下一支顶级球队,并期望至少在领奖台上完赛。 汉密尔顿在F1职业生涯的前九场比赛中能够做到这一点,这不仅是他无可否认的天赋的一个标志,也是他经验丰富的对手的烦恼之源。 他们无法使用汉密尔顿拥有最好的赛车的借口,这要归功于这位年轻人充分利用它来经常谦逊的费尔南多·阿隆索,他仍然是本赛季最好的车手之一,因为他在低于标准杆的情况下不懈努力雷诺。

毫无疑问,蒙扎的五名车手借此机会同意汉密尔顿在前一周在比利时有争议的比赛中超越了基米·莱科宁,从而获得了优势。 另一方面,汉密尔顿的长期朋友尼科·罗斯伯格(Nico Rosberg)应该被视为围场意见的代表性样本,将在明天将在巴黎国际汽联的上诉法庭进行讨论。

人们普遍认为,即使汉密尔顿允许莱科宁重新夺回斯帕的领先优势,他之前的举动也让他更接近法拉利而不是本来可能并且能够在下一个角落超车。 争论的主要内容是国际汽联对随后的赛事管理员的调查以及在比利时将汉密尔顿从第一名降至第三名的25秒不合适的处罚。

管理机构本身似乎处于困惑之中,特别是在国际汽联主席马克斯莫斯利表示麦克拉伦不应该要求比赛总监查理·怀廷在比赛期间提出意见时,怀廷不应该给出一个。 由于与Whiting的无线电链接应该能够立即澄清这样一个可能引起争议的时刻,所以这些团队已经团结一致。

麦克拉伦明天的辩护很可能取决于怀廷在他的考虑中曾两次表示汉密尔顿没有做错任何事。 如果怀廷的观点恰恰相反,迈凯轮会指示汉密尔顿第二次落后于莱科宁。 也许莫斯利有趣的解释是国际汽联利用这一机会获得F1的前奏 - 以及国际汽联主席本人 - 允许上诉的有用信誉。 无论哪种方式,对比利时大奖赛的大惊小怪都不会影响意大利一周之后更加幸福的后果。